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2018新一代人工智能高峰论坛开幕 全国“最强大脑”齐聚嘉园

国内新闻 时间:2018-08-28 浏览:
8月23日,2018新一代人工智能高峰论坛(以下简称论坛)在厦门大学嘉庚学院主楼群3号楼大报告厅开幕。以中国科学院院士吴宏鑫领衔的一大批专家、学者在论坛上深入交流人工智能的最新动态和发展趋势。 论坛由中国自动化学会、中国人工智能产业发展联盟(AIIA)、厦

  8月23日,2018新一代人工智能高峰论坛(以下简称“论坛”)在厦门大学嘉庚学院主楼群3号楼大报告厅开幕。以中国科学院院士吴宏鑫领衔的一大批专家、学者在论坛上深入交流人工智能的最新动态和发展趋势。

  论坛由中国自动化学会、中国人工智能产业发展联盟(AIIA)、厦门市科学技术协会主办,厦门大学嘉庚学院和漳州招商局开发区管委会、龙海市人民政府、厦门市自动化学会共同承办,漳州市科学技术局、厦门大学航空航天学院协办,厦门唯样科技有限公司、厦门贵在互联信息科技有限公司大力支持。

  2017年国务院印发的《新一代人工智能发展规划》把人工智能上升到国家战略的层次,并号召广大科技工作者积极投身人工智能的科普与推广,全面提高全社会对人工智能的整体认知和应用水平。开幕式主持人、嘉庚学院副院长、厦门大学航空航天学院博导、厦门市自动化学会理事长刘暾东指出,论坛的举办旨在响应国家号召,推动人工智能在各行业领域中的融合应用。

  厦门大学党委常委、嘉庚学院党委书记林辉代表嘉庚学院对与会嘉宾表示欢迎和感谢。他指出,在人工智能发展迅猛的势头下,学校面向人才市场需求,主动适应国家发展战略,积极融入地方产业转型升级和创新驱动发展。他特别提到学校拟增设智能科学与技术、机器人工程等人工智能相关专业,“力争明年9月开始招生”,并表示学校将以承办本次论坛为契机,在人工智能学科建设、人才培养、产学研合作等方面做出新贡献。

  中国自动化学会副理事长、上海交通大学电子信息与电气工程学院副院长李少远指明了举办论坛的意义,并谈到了同期举办的第十三届全国大学生“恩智浦”杯智能汽车竞赛全国总决赛,祝愿论坛和竞赛圆满举办。

  中国人工智能产业发展联盟副秘书长、中国信息通信研究院云计算与大数据研究所副所长张雪丽介绍了论坛的背景和意义。她希望借助论坛这一开放共享的平台,促进人工智能产业的发展。

  “这是漳州开发区的一大喜事。”漳州招商局开发区党委副书记、管委会常务副主任赵卫朋相信,本次论坛将为我国人工智能产业的新一轮发展注入活力和动力,对漳州开发区未来的转型发展起到积极的促进作用。

  “这是一次高规格的研讨平台,也是一次高水平的盛会。”龙海市副市长林茂成对论坛的举办表示祝贺和肯定。他还介绍了龙海新兴产业的发展概况,以及与嘉庚学院开展战略合作的情况。

  “好风借力,恰逢其时”,厦门市科学技术协会党组书记、副主席徐爱聪对本次论坛给予了很高的评价和期待。她希望与会嘉宾能交流思想,凝聚力量,探索前沿技术,破解发展难题,同时希望借论坛把脉厦漳两地人工智能发展难题。

  “具有非常重要的意义。”厦门大学副校长江云宝指出,在人工智能上升为国家战略的背景之下,在厦门大学建设“双一流”大学的过程中,在嘉庚学院的新一轮跨越发展中,论坛的举办意义重大。他希望论坛的举办,能促进学校相关学术和学科的发展。

  论坛设一个主论坛、三个分论坛。在李少远教授宣布正式开幕之后,论坛进入了主论坛环节。吴宏鑫院士,张雪丽副秘书长,教育部高等学校自动化类专业教学指导委员会主任、山东科技大学副校长、清华大学教授(双聘)周东华作了主题报告。在当天下午举办的三个分论坛中,与会嘉宾围绕着“***技术前沿”“产业发展”“产学发展”等主题进行了探讨和交流。

  漳州市副市长兰万安,福建省知识产权局局长颜志煌,教育部高等学校自动化类专业教学指导委员会委员、武汉科技大学副校长吴怀宇,中国自动化学会常务副秘书长张楠、党支部副书记吕爱英,漳州市科技与知识产权局局长陈艺章、副局长蔡亚河,厦门市科学技术协会副主席林秋松、学会部部长马宗远,厦门大学航空航天学院党委书记洪永强,福建省教育厅科技处副处长张明坤,教育部高等学校自动化类专业教学指导委员会副秘书长、清华大学自动化系副主任王红,教育部高等学校自动化类专业教学指导委员会委员、湖南大学电气与信息工程学院副院长张小刚,漳州开发区党委委员、管委会副主任郑明辉、刘永祥,西安交通大学教授兰旭光,中国高等教育学会教育创新校企合作研究分会办公室主任高翔,台湾中央大学国际产学联盟执行长唐代驹,台湾嵌入式暨单芯片系统发展协会理事长陈宏升,台湾大学教授唐代彪和厦门大学嘉庚学院党委副书记、副院长雷锐生等参加了论坛开幕。

  主论坛精彩观点

  中国科学院院士吴宏鑫

  中国航天不怕外国封锁

  吴宏鑫院士在自适应控制和智能控制领域有很高的学术造诣。在报告中,吴院士指出,智能控制是人工智能技术的重要组成,智能控制要抓主要矛盾,而特征建模正是擅长抓主要矛盾的方法。吴院士所提出的特征建模理论,对我国航天器控制做出了卓越的贡献。

  针对美国对华贸易战和技术封锁这一当前热点,吴宏鑫院士说,中国航天坚持自力更生独立自主路线,我们不怕美国封锁。他回顾了当年毛主席决策两弹一星的过程,说:“毛主席说,要给赫鲁晓夫发一个大勋章。我看哪,也要给特朗普发一个。特朗普企图卡我们的脖子,只会导致中国航天和整个中国科学技术更快地进步!”会场爆发出热烈的掌声。

  中国人工智能产业发展联盟副秘书长、中国信息通信研究院云计算与大数据研究所副所长张雪丽

  具有“ASTEM”技能的人将是数字经济时代的“赢家”

  随着智能科技的发展,全球人工智能企业爆发式增长。其中,我国人工智能企业数量接近1500家,是全球人工智能发展的高地之一。张雪丽副秘书长认为,虽然我国人工智能产业拥有丰富的数据资源和开放的市场环境,应用领域广阔,发展基础良好,但也存在着“产业链发展不均衡,传统行业企业利用人工智能进行转型升级,初创企业爆发式增长”等特点和问题。她还强调,在发展人工智能时要处理好“技术规则与法律规则、安全与发展、近期与远期、国内立法与国际规则”等四组关系。

  “未来3到5年,随着人工智能、机器人等技术加速成熟和应用,将迎来就业结构性变革的关键期”,张雪丽副秘书长表示,未来,大量常规任务型工作将会因人工智能、机器人等技术应用而被替代,但不会引发大规模失业,具有“A(艺术)S(社交)T(高技术)E(高级工程能力)M(数学数据)”技能的工作和劳动者将是数字经济时代的“赢家”。她希望大家能共同把握数字浪潮的历史机遇。

  教育部高等学校自动化类专业教学指导委员会主任、山东科技大学副校长、清华大学教授(双聘)周东华

  安全运行是高速列车系统研发和应用的首要问题

  安全运行是高速列车系统研发和应用的首要问题,关乎国计民生。任何故障或安全隐患若不能实时诊断并得到有效处理,都可能引发连锁反应,甚至导致灾难性后果。高速列车安全运行的关键是列车的信息控制系统,包含列车网络系统、牵引传动控制系统和制动控制系统等。而故障诊断则是高速列车信息控制系统安全可靠运行的核心技术。尽管高速列车已采取了超限报警等故障检测措施,大大提高了运行的安全性,但是故障诊断的实时性、闭环系统的故障诊断、以及复合故障的诊断问题仍然没有得到有效解决。此外,列车运行产生的大数据也对故障诊断提出了新的挑战。

  针对上述问题,在主题为“大数据驱动的高速列车信息控制系统实时故障诊断技术”的报告中,周东华教授从研究背景、科学问题、研究内容、研究目标、研究进展等方面进行了探讨。